Экстремальная жара в Западной Европе привела к деформации железнодорожных рельсов и плавлению асфальта, вызвав задержки поездов, отмены рейсов и сбои в работе транспортной инфраструктуры.
Как заявил официальный представитель Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК) Жан Родригес, сильная жара наглядно демонстрирует климатические риски и их влияние на транспорт.
На брифинге в Женеве Родригес перечислил примеры: «Деформация рельсов, плавление асфальта, неисправность светофоров, ограничения судоходства на реках».
Согласно докладу, к 2050-2080 годам до 90% железнодорожной сети Европы будет чаще подвергаться воздействию высоких температур, а транспортный сектор столкнется с дополнительными 10-15 днями (в некоторых районах до 200) с температурой выше 25°C.
ООН призывает государства учитывать риски стихийных бедствий при строительстве и управлении транспортными системами.
