Автомобильные шины предназначены для эксплуатации в различных температурных условиях. Согласно стандартам, летние шины выдерживают максимальную температуру окружающей среды 55 °C. Однако при движении автомобиля степень нагрева шин значительно выше температуры воздуха.
Oxu.Az сообщает, что об этом рассказало издание "Известия" со ссылкой на экспертов группы компаний "Cordiant". По мнению экспертов, самые высокие показатели температуры фиксируются при сочетании нескольких факторов: сильная жара, горячий асфальт, перегрузка автомобиля, постоянная высокая скорость или частое торможение.
Это считается самым сложным испытанием для шин. При движении по трассе шина нагревается из-за трения, а при торможении дополнительно получает тепло от деталей тормозной системы. В таких экстремальных условиях протекторы перегретых шин изнашиваются более интенсивно. Кроме того, повышается риск внутренних повреждений шин, которые ранее ремонтировались или эксплуатировались с нарушением правил (например, с низким давлением). Если давление в шинах упало до 1-1,5 атмосфер (что не всегда заметно визуально), горячая шина будет накапливать еще больше тепла.
Эксперты предупреждают, что это может привести к выходу шины из строя или ее взрыву во время движения. Следует учитывать, что повышение давления в шинах в жаркую погоду совершенно нормально, и искусственно снижать это давление не рекомендуется.
Золотое правило использования шин в жаркую погоду — обязательно проверять давление в холодных шинах манометром перед выездом. Кроме того, если вы движетесь с высокой скоростью, рекомендуется каждые 3-4 часа останавливаться и делать 30-минутный перерыв. Чем выше скорость, тем чаще и продолжительнее должны быть остановки.
