Самокаты и велосипеды в Баку стали не просто развлечением для молодежи, а неотъемлемой частью повседневной жизни, ключевой альтернативой для ухода от пробок и экономии времени.
Азербайджанское агентство наземного транспорта (AYNA) готовит новый план действий по продвижению микромобильности среди молодежи, который будет представлен общественности в ближайшие месяцы.
По данным AYNA, в Баку уже проложено 63,2 километра полос для микромобильности. Обустроено 1000 парковочных мест для самокатов и 623 для велосипедов. В настоящее время в аренду сдаются 4161 самокат и 2200 велосипедов.
Статистика показывает стремительный рост спроса. За первые четыре месяца 2026 года средства микромобильности были заказаны в Баку 1 044 615 раз, преодолев 2 085 306 км. Это в 1,5 раза больше заказов и в 1,1 раза больше пройденного расстояния по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Али Ахмедли, директор компании по аренде APAR, отмечает растущий интерес среди молодежи: «Велосипеды и самокаты уже не просто для развлечения, это альтернатива ежедневным поездкам. Молодые люди предпочитают практичные и гибкие варианты для поездок в университет или на работу. Большинство наших пользователей — молодежь».
По словам Ахмедли, главная проблема — несоблюдение правил парковки: «Оставленные вне парковочных зон или неправильно размещенные транспортные средства создают помехи для пешеходов и других участников движения».
Эксперт по транспорту Рауф Агамирзаев считает, что микромобильность в Баку стала реальностью: «Число пользователей растет, особенно популярны электросамокаты и электровелосипеды. Количество аварий значительно снизилось, летальных исходов не было».
Он подчеркивает необходимость более привлекательных пакетов для студентов и более широкой пропаганды: «В мультимодальных поездках студенты могут использовать микромобильность вместо автобусов. Университетские преподаватели также должны признать ее полноценным видом транспорта».
