Авиакомпании не проявили интереса к приобретению самолетов Spirit Airlines на конференции Bank of America, посвященной промышленности, транспорту и авиации, согласно записке аналитика BofA Эндрю Дидора.
В конференции участвовали United Airlines, Delta Air Lines, American Airlines, Allegiant Travel, JetBlue Airways, Frontier Group, Republic Airways и SkyWest. Причина отказа — проблемы с конфигурацией салона: замена кресел занимает 6-9 месяцев, а полное обновление салона требует еще больше времени.
Авиакомпании рассмотрят слоты и гейты Spirit, но решения принимают местные власти. Слоты в Нью-Йорке будут перераспределены, и бюджетные перевозчики historically выигрывали от этого.
Все участники отметили высокий спрос и ценообразование без эластичности. Delta сообщила об устойчивых продажах за наличные. Данные Bank of America показывают ускорение роста расходов на авиабилеты.
Графики показывают стабильный рост внутренних мощностей с мая по август, с ускорением в сентябре. Авиакомпании заявили, что рост во втором полугодии 2026 года будет зависеть от цен на топливо.
