Vitol, один из крупнейших трейдеров сырьевых товаров, ищет разрешения на эксплуатацию топливного терминала Rio Bravo, построенного шесть лет назад на севере Мексики. Это указывает на его намерение вернуться в страну после коррупционного скандала.
Открытие терминала совпадает с глобальной борьбой за инфраструктуру энергоснабжения на фоне войны с Ираном. В случае открытия Vitol станет одной из немногих иностранных компаний, которым разрешено управлять крупной нефтяной инфраструктурой в Мексике, где доминирует Pemex.
Vitol ведет переговоры с поставщиками услуг и собирает независимые сертификационные документы, необходимые для подачи заявки на получение разрешений от министерства энергетики Мексики. Терминал в Матаморосе, Тамаулипас, на границе с США, не работал с момента завершения строительства в 2020 году.
Терминал предназначен для приема топлива по трубопроводу из Браунсвилла, штат Техас, что позволяет пользоваться фиксированными тарифами и избегать роста морских перевозок из-за войны с Ираном.
Терминал Rio Bravo емкостью 270 000 баррелей состоит из 12 резервуаров для хранения бензина и дизельного топлива. Vitol был обязан предложить терминал Pemex, но Pemex не ответил.
У Vitol сложная история в Мексике: в декабре 2020 года он признался в даче взяток чиновникам в Эквадоре, Мексике и Бразилии. Дочерняя компания Vitol в США выплатила 164 миллиона долларов в рамках соглашения об отсрочке судебного преследования. В марте 2021 года торговое подразделение Pemex PMI приостановило коммерческие отношения с Vitol.
