Компания Boeing планирует поставить более 700 самолетов в 2026 году, что станет самым высоким показателем с 2014 года. Это может стать поворотным моментом после лет операционных и регуляторных проблем.
FAA одобрило увеличение темпов производства в конце 2025 года: 737 до 42 единиц в месяц, 787 до семи единиц. Это отражает постепенное восстановление доверия регуляторов.
Boeing достиг положительного операционного денежного потока в размере 1,1 млрд долларов в третьем квартале 2025 года. Прогнозируемый свободный денежный поток на 2026 год составляет 2,1 млрд долларов, а выручка ожидается на уровне 100,19 млрд долларов. Рентабельность все еще недостижима.
Программа 777X привела к списанию 4,9 млрд долларов из-за задержек сертификации. Безубыточность по денежным средствам теперь ожидается после 2030 года, что ограничивает генерацию денежных средств.
Оборонный сегмент вернулся к рентабельности с портфелем заказов на 76 млрд долларов. Подразделение услуг обеспечивает стабильный доход на фоне стареющего парка воздушных судов.
Boeing ожидает сертификации варианта 737-10 в 2026 году, что может стимулировать рост доходов. Трудовые отношения и контроль качества остаются ключевыми рисками.
