Boeing Company 2026-cı ildə 700-dən çox təyyarə tədarük etməyi hədəfləyir. Bu, 2014-cü ildən bəri ən yüksək rəqəmdir. Şirkət operativ bərpa və tənzimləyici etimadın artırılması üzərində çalışır.
Federal Aviasiya Administrasiyası 2025-ci ilin sonunda 737 istehsalının ayda 42 ədədə, 787 istehsalının isə ayda 7 ədədə çatdırılmasına icazə verdi. Bu, tənzimləyici etimadın bərpası istiqamətində mühüm addımdır.
Boeing 2025-ci ilin üçüncü rübündə 1.1 milyard dollar müsbət əməliyyat pul axını əldə etdi. Lakin gəlirliliyə nail olmaq hələ çətindir. Analitiklər 2026-cı il üçün sərbəst pul axınının 2.1 milyard dollar olacağını proqnozlaşdırırlar.
777X proqramı 4.9 milyard dollar zərərlə üzləşdi. Proqramın kassa marjasının zərərsizlik nöqtəsi 2030-cu ildən sonraya qədər uzanıb. Bu, şirkətin maliyyə bərpasını gecikdirir.
Boeing-in müdafiə seqmenti 76 milyard dollarlıq sifariş portfeli ilə gəlirliliyə qayıtdı. Xidmət bölməsi isə yaşlanan donanma sayəsində sabit gəlir gətirir.
Şirkət 737-10 variantının sertifikatlaşdırılmasını 2026-cı ildə gözləyir. Bu, gəlir artımına təkan verə bilər. Lakin əmək münasibətləri və keyfiyyət məsələləri risk olaraq qalır.
