Nazir Rəşad Nəbiyev WUF13 çərçivəsində çıxışında qeyd edib ki, tıxac problemini sadəcə daha çox yol tikmək həll etmir.
2021-ci ildən tranzit daşımalar təxminən iki dəfə artıb, ötən il Avrasiya boyu 17 milyon ton yük daşınıb.
Orta Dəhliz Mərkəzi Asiyanı birləşdirir, Çindən çıxan qatarlar Türkiyə sərhədinə 15-18 günə çatır.
Yeni logistika mərkəzləri və iqtisadi zonalar formalaşır. Şəhər transformasiyasında məqsəd vətəndaşların şəxsi avtomobillərdən ictimai nəqliyyata keçidini təmin etməkdir.
Bakıda taksi sayı 27 mindən 20 minə düşüb, iş saatları normallaşıb. Mikromobillik və "15 dəqiqəlik şəhər" konsepti tətbiq edilir.
Yollar kompleks şəkildə planlaşdırılır: avtobuslar, dəmir yolu və metro bir-birini tamamlayır. Rəqəmsal şəhər əkizi ilə infrastruktur proqnozlaşdırılır.
Şəhərdaxili səfərlərin avtomobil payı 50%-dən 40%-ə endi, hədəf 2030-cu ildə 30%-dir. Yollarda ölüm göstəricisi hər 100 min nəfərə 9-dan 7-yə düşüb, hədəf 4-dür.
